對于大型發(fā)電廠來說，由于設(shè)備種類繁-，包含主機、輔機、控制系-等-種設(shè)備，--不-，除安全-和可靠-是普遍要求外，對于-個現(xiàn)代化企業(yè)，其經(jīng)濟-也-須考慮，所以，發(fā)電廠的設(shè)備管理是-個系-工程，-須采用-種管理模式，結(jié)合現(xiàn)階-電網(wǎng)對電廠-修計劃的制定要求，探索適合當(dāng)-形勢的設(shè)備管理模式。



-、 設(shè)備維修管理模式分析
1、 事后維修，也可稱之為故障維修。事后維修BM（Breakdown Maintenance）是設(shè)備維修管理的早期階-，由-門的維修人員對故障設(shè)備進行維修，--是事后才修，不壞不修，所以-然造成設(shè)備失修，機組故障停機次數(shù)較-。但事后維修對于發(fā)電廠的小型設(shè)備仍是可以采取，因為小型設(shè)備對機組整體的安全-和可靠-不會產(chǎn)生較大的影響，從經(jīng)濟-考慮，小型設(shè)備采用事后維修模式是科學(xué)合理的，關(guān)鍵是對小型設(shè)備的定義和分類-須嚴格按照是否影響機組整體的安全-和可靠-來劃分。
2、 預(yù)防-維修, 預(yù)防-維修PM（Preventive Maintenance）有以-蘇聯(lián)為代表的建立在摩擦學(xué)和磨損理論基礎(chǔ)上的計劃預(yù)維修和以美-為代表的以摩擦學(xué)、周期-查、診斷基礎(chǔ)上的預(yù)防維修制兩種模式。是-種定期預(yù)防--修，可以減少故障停機次數(shù)，將潛在的故障消滅在萌芽狀態(tài)-。該模式也是我-當(dāng)-發(fā)電廠普遍采用的維修模式，由于受計劃準(zhǔn)確-的影響，這種模式-然造成維修過?；蚓S修不足，經(jīng)濟-較差。而預(yù)防維修的理論基礎(chǔ)增加了周期-查、診斷內(nèi)容，通過-查來確定維修計劃減少了部分維修的盲目-，但受-查手-和人的經(jīng)驗制約，計劃仍然存在不準(zhǔn)確-，同樣會造成維修過?；蚓S修不足，經(jīng)濟-受到影響，只是與計劃預(yù)維修的程度不同而已。
3、 狀態(tài)維修CBM（Condition Based Maintenance）是在設(shè)備劣化后-施維修的模式，而狀態(tài)的劣化是由被-測的設(shè)備狀態(tài)參數(shù)變化反應(yīng)出來的。這種方式的維修一般沒有規(guī)定的間隔期，技術(shù)人員根據(jù)-測數(shù)據(jù)的變化趨勢做出判斷，再確定維修計劃。所以，狀態(tài)維修對設(shè)備診斷技術(shù)的要求比較高。而目-發(fā)電廠的設(shè)備-測手-雖然發(fā)展較-，但還不能涵蓋全部設(shè)備區(qū)域；同時電網(wǎng)為合理安排全年負荷分配，要求各發(fā)電廠-須提-上報下-年度的-修計劃，使?fàn)顟B(tài)維修的靈活-受到-定的制約。
4、 通過研究文獻對上述維修模式的描述和舉例發(fā)現(xiàn)，各種維修理論基本上都是建立在對機床、生產(chǎn)-等的研究基礎(chǔ)上發(fā)展起來的，而發(fā)電廠是由主輔機、控制等各個分系-組成，各系-又有種類繁-的設(shè)備，任何單-的維修模式都不能滿足發(fā)電廠設(shè)備維修的要求，-須根據(jù)設(shè)備種類不同，有針對-地采取不同的-修模式，不能簡單的套用-種模式。同時，-種模式并存也可以將維修工作任務(wù)分攤到全年，而不是集-在-修期，避-維修人員在-修期工作量過大，非-修期工作任務(wù)不飽滿的情況。
二、 設(shè)備管理分類
對于設(shè)備進行科學(xué)的、有針對-的分類，從而對不同類型設(shè)備確定不同的維修模式，是發(fā)電廠復(fù)合維修模式的-現(xiàn)基礎(chǔ)。一般火力發(fā)電廠可以采取如下分類方法：
1、對于主機以及-備用設(shè)備的輔機采取預(yù)防-維修為主，狀態(tài)維修為輔的方式，避-出現(xiàn)故障維修。主機設(shè)備根據(jù)廠家提供的-修周期，結(jié)合SIS系-的設(shè)備-能故障診斷以及智能--系-所采集的數(shù)據(jù)分析，進行-合評判，確定維修計劃，原則采用預(yù)防--修。六大風(fēng)機等-備用主要輔機設(shè)備在-施主機預(yù)防--修計劃的同時進行預(yù)防--修，-殊原因造成失修的，采用半側(cè)運行等低谷消缺方式進行狀態(tài)維修或故障緊急處理。預(yù)防-維修-須將計劃-修和狀態(tài)-修相結(jié)合，-論按設(shè)備廠家的-修周期制定計劃，還是結(jié)合設(shè)備狀態(tài)制定的計劃，-須在制定時做出-查和-修兩套方案，-查發(fā)現(xiàn)問題則--修方案，否責(zé)，--查方案，以維護為主要目標(biāo)。此類設(shè)備定為A類設(shè)備。A類設(shè)備的維修--是：寧可過修，決不失修。當(dāng)對A類設(shè)備確定進行維修時，如果設(shè)備解體后-查沒有達到-修狀態(tài)，可以--查方案，積累狀態(tài)維修依據(jù)；但如果失修，則會造成-大事故，所以，A類設(shè)備的維修-須把安全穩(wěn)定-放在高位，經(jīng)濟-做次要考慮。
2、有備用的主要輔機設(shè)備，如磨煤機、給水泵等定為B類設(shè)備。此類設(shè)備出現(xiàn)故障，可以啟動備用設(shè)備，不會影響機組運行，即使在-備用的情況下出現(xiàn)故障，機組也可以低負荷運行。此類設(shè)備原則上不-計劃-修，采取狀態(tài)-修與故障緊急處理相結(jié)合的方式，以狀態(tài)-修為主要方式。但磨煤機屬于此類設(shè)備-例，因為-論風(fēng)扇磨、鋼球磨還是-速磨，其與燃料接觸部分均為長期劇烈磨損部件，-須根據(jù)燃料情況（主要是對應(yīng)煤種的-磨系數(shù)）經(jīng)-高時間的運行后確定風(fēng)扇、鋼球、磨輥的-作為磨煤機的基本-修周期，并按A類設(shè)備處理，其它部分則按B類設(shè)備確定-修方式，避-造成過修。只是在-修風(fēng)扇、鋼球、磨輥等時對其它設(shè)備作-要的-查，增加狀態(tài)-修的依據(jù)。
3、系-輔助設(shè)備，短時間退出運行不會對系-產(chǎn)生大的影響或通過-定的措施達到允許退出運行條件，且不會影響機組負荷的設(shè)備定為C類設(shè)備。如-機-、熱工測-等。C類設(shè)備與B類設(shè)備-樣，采取狀態(tài)-修與故障緊急處理相結(jié)合的方式，以狀態(tài)-修為主要方式。與B類設(shè)備不同的是，此類設(shè)備的狀態(tài)診斷基本依靠--人員的-官-查為依據(jù)，而不是采用儀器-測分析。
4、-家強制規(guī)定定期校驗、-修以及生產(chǎn)廠家明確要求定期-修的設(shè)備為D類設(shè)備，-須按照有關(guān)規(guī)定和要求進行定期-修和校驗。D類設(shè)備可以劃入預(yù)防-維修設(shè)備之列，但其維修時間應(yīng)在全年合理分配。
三、設(shè)備管理對應(yīng)的準(zhǔn)備工作
1、對于A類、D類設(shè)備，應(yīng)根據(jù)設(shè)備制造廠所提供的-修周期，列出維修設(shè)備清單，清單--修包含維修周期、上次維修時間等內(nèi)容，從而在設(shè)備管理的計算機系--自動生成設(shè)備維修提示。
2、-計設(shè)備需要進行預(yù)防-維修的原因（-修-要-），根據(jù)設(shè)備損耗不同階-（初期故障階-、偶發(fā)故障階-、磨損故障階-）以及計劃-修周期初步確定不同原因的計劃-修工期。
3、設(shè)備停機-查
項目、-查結(jié)果記錄表、設(shè)備健康狀況判定標(biāo)準(zhǔn)、-合評定報告標(biāo)準(zhǔn)文件格式等。
4、-查工具及設(shè)備、-修工具及設(shè)備、材料、備-備件清單。
5、-查方案以及根據(jù)不同的預(yù)防--修原因制定-修方案，包括-驗收標(biāo)準(zhǔn)、停工待--等，作為-要的內(nèi)容寫入-修規(guī)程。
6、編制--作業(yè)卡，--作業(yè)卡應(yīng)包含以下內(nèi)容：設(shè)備名稱、-查部位、--項目、--內(nèi)容、--標(biāo)準(zhǔn)、--者、--日期、異-記錄等。
四、 設(shè)備狀態(tài)狀態(tài)監(jiān)測手-及健康狀態(tài)分析手-
1、廠-監(jiān)控系-（SIS）所提供的各類設(shè)備參數(shù)，這類參數(shù)完全由機組DCS系-提供，-須對DCS系-所能提供的參數(shù)有選擇的上傳，能夠代表設(shè)備-能狀態(tài)的參數(shù)-須完整，充分利用該系-的-能診斷功能，對設(shè)備運行狀態(tài)進行分析。如金屬部件-溫、設(shè)備振動-過標(biāo)準(zhǔn)值、電氣連接部位溫度升高、汽輪機監(jiān)視-壓力-標(biāo)、變壓器上層油溫-標(biāo)，對于這類異-數(shù)據(jù)要及時分析。及時改進消除，使其恢復(fù)正-。屬于設(shè)備系--能改變或長期運行積累引起的，要分析對設(shè)備狀態(tài)的影響因素和影響速度，其目的為-施狀態(tài)-修提供依據(jù)。
2、智能--系-作為設(shè)備-測手-，是對SIS系-采集參數(shù)不足部分的-要補充，與SIS系-共同采集設(shè)備數(shù)據(jù)，并上傳至設(shè)備管理的計算機系-，由MIS系-對設(shè)備代表-參數(shù)列表以及運行后匯總分析，MIS-完成設(shè)備參數(shù)列表及各參數(shù)曲-，根據(jù)不同設(shè)備--做出單-或-參數(shù)合-的自動生成的曲-畫面。對于A類、B類設(shè)備根據(jù)磨損理論做出設(shè)備健康曲-eh（見圖1），設(shè)備-際參數(shù)曲-rp與eh組合于同-頁面，rp與eh的趨勢偏差-過-定范圍則表明設(shè)備已經(jīng)偏離健康狀態(tài)，-須-方位關(guān)注和分析。對于B類和C類設(shè)備還應(yīng)根據(jù)-修-史形成的故障曲-與根據(jù)澡盆理論形成的設(shè)備故障率曲-（見圖2 ）參照分析，當(dāng)?shù)竭_磨損故障時-須對設(shè)備進行-換。
 
3、通過-修維護，掌握設(shè)備部件的磨損、-化規(guī)律、從-次-修-總結(jié)分析設(shè)備部件的正-磨損、-化規(guī)律，包括磨損、-化的速度和-修-換的周期。對出現(xiàn)的異-磨損、-化要查明原因，采取改進措施消除引起異-磨損、-化的各種因素。
4、通過對化學(xué)監(jiān)督，定期對設(shè)備部件的腐蝕、結(jié)垢狀態(tài)進行抽樣-查、分析、掌握在允許的正-的腐蝕、結(jié)垢情況下-修周期。對于非正-的腐蝕、結(jié)垢要查明原因，從設(shè)備系-上和運行監(jiān)控等方面采取措施?？刂品钦?的腐蝕結(jié)垢。
5、通過對電氣設(shè)備的定期預(yù)防-試驗，總結(jié)、分析電氣設(shè)備-緣-化的正-速度和-修周期：對引起-緣非正--化的因素要及時加以消除。
6、結(jié)合-修停機，通過金屬監(jiān)督工作對設(shè)備、部件的-能變化以及是否存在裂紋、隱患等進行監(jiān)督-驗，并總結(jié)金屬部件-能的正-變化規(guī)律及-修周期，對引起金屬部件-能變化的因素及時消除。-驗-發(fā)現(xiàn)危及運行安全的缺陷、隱患要在恢復(fù)運行--處理，或在采取可靠安全措施的-提下限期處理。
7、通過可靠--計、分析，掌握設(shè)備、部件、系-發(fā)生故障的周期-規(guī)律。
8、隨著科學(xué)技術(shù)的進步，對設(shè)備部件狀態(tài)在-監(jiān)測手-的不斷開拓、完善，對于及時掌握設(shè)備部件狀態(tài)發(fā)揮了-要作用。因此對狀態(tài)在-監(jiān)測儀表使用經(jīng)驗要加以總結(jié)，保持在-表計正-投運、信息準(zhǔn)確，同時要逐步擴大在-監(jiān)測儀表的使用范圍，從而在設(shè)備運行地掌握設(shè)備部件狀態(tài)的高時信息。
    需要-別提出的是：機組-能試驗一般由-業(yè)機-完成，其測-采集的各項參數(shù)對機組運行及健康狀況具有的代表-意義，應(yīng)當(dāng)引入控制系-內(nèi)作為狀態(tài)分析的依據(jù)。
通過以上幾個方面分析，可以逐步掌握設(shè)備部件的正-磨損、-化、腐蝕、結(jié)垢以及-能變化的規(guī)律和-修、-換的周期。-合設(shè)備、部件、系-的狀態(tài)情況及-修周期規(guī)律，可以比較切合-際地確定設(shè)備的-修時間和-修項目。隨著對設(shè)備部件狀態(tài)規(guī)律掌握的日趨全面、準(zhǔn)確和在-監(jiān)測設(shè)備狀態(tài)高時信息的不斷完善、增-，將為-行狀態(tài)-修創(chuàng)造-加有利的條件。
五、設(shè)備--人員管理
維修工程學(xué)雖然已經(jīng)形成了成-的理論體系，各種-測手-、分析手-日益全面、-進，但理論需要由人來-踐，-測設(shè)備需要人來操作，分析系-也需要人的匯總，所以，設(shè)備維修管理仍然是人的工業(yè)社會活動。在發(fā)電廠的運行、-修、--三者之-，--人員處于核心地位，--人員-須具備較高的理論素養(yǎng)和豐富的經(jīng)驗，能夠有-運用各種-測手-和分析系-，-于設(shè)備故障發(fā)生發(fā)現(xiàn)設(shè)備劣化傾向，提出故障--處理方案；做出事故預(yù)-，與運行人員共同制定事故處理措施，避-事故擴大，才能-大限度的降低設(shè)備故障磨損，保-設(shè)備安全穩(wěn)定運行。
設(shè)備--是指按照預(yù)-制定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，運用人的-官或簡單的儀器工具在設(shè)備運行階-對設(shè)備定人、定-、定期進行設(shè)備管理的-種方法，或者說，根據(jù)設(shè)備經(jīng)-發(fā)生故障的部位，預(yù)-選定-些-．定人、定期、定標(biāo)準(zhǔn)、定方法對其-查和診斷。通過--可以掌握設(shè)備故障的初期信息，掌握設(shè)備異-情況和隱患，以便及時采取對策，將故障消除在萌芽狀態(tài)。
六、設(shè)備維護
1、設(shè)備維修管理
   設(shè)備維修管理應(yīng)該是維護為管理的核心內(nèi)容，良-的維護是設(shè)備健康的基本保障，可以大大減少-修時間，提高經(jīng)濟-益。設(shè)備維護應(yīng)包含加油、清掃、緊固、定期-換（失-部件，易損件、消耗-部件）以及設(shè)備的定期排水、排污、系-堵塞的清理、疏通和處理影響正-運行的外界因素等內(nèi)容。
    對于設(shè)備維護工作，由于其工作量大而雜，完全依靠人員自主或紀律強調(diào)是不能毫-遺-的進行的，手工編制任務(wù)表又過于繁復(fù)且易疏-，MIS系-可以很-的彌補這-不足，維護工作-大部分是定期工作，只要做完基礎(chǔ)列表的輸入工作，由系-自動彈出到期的定期工作，--長按彈出清單-查就可以了。
2、-修維護規(guī)程
--，-修維護規(guī)程不同于設(shè)備-修導(dǎo)則，它應(yīng)該是涵蓋了-修規(guī)程、維護規(guī)程、故障現(xiàn)象和診斷方法、完善的設(shè)備檔案等內(nèi)容的完整的、具有-強操作-的技術(shù)文件，而-修導(dǎo)則則是僅僅對發(fā)電廠設(shè)備-修通用的工藝文件，不具備個-，也就不具備-用-，是不能替代-修維護規(guī)程使用的。
3、設(shè)備-修的經(jīng)濟管理
(1)-修經(jīng)濟管理的意義
大型火力發(fā)電機組-修耗資巨大，在保-設(shè)備-能的基礎(chǔ)上，節(jié)約-修費用對降低電廠的成本有-要的意義。長期以來在-修管理上
-地-視技術(shù)方面的問題，而對降低-修費用方面較為忽視，經(jīng)濟管理比較粗放，這種狀況應(yīng)該改變。
(2)提高設(shè)備-修經(jīng)濟-的措施
1) 從事設(shè)備管理的-職、-業(yè)人員，--要樹立“以經(jīng)濟-益為-心”的意識，在考慮設(shè)備技術(shù)問題時應(yīng)該有經(jīng)濟觀念，力爭用較少的資金保質(zhì)保量地完成設(shè)備-修任務(wù)。
2) 設(shè)備-修間隔及設(shè)備-修項目和內(nèi)容是影響大修費用的-要因素，準(zhǔn)確地掌握設(shè)備狀態(tài)，適時地安排設(shè)備-修是提高設(shè)備-修經(jīng)濟-的基礎(chǔ)。
3) -大-修項目要作可行-研究，要進行-個技術(shù)方案的比較，并作技術(shù)經(jīng)濟比較，力求項目的-施方案在技術(shù)上、經(jīng)濟上均占-勢。
4) 做--修預(yù)算是控制-修費用-成的-要-提。主要項目的設(shè)計、工藝、圖紙等應(yīng)詳盡、準(zhǔn)確，以提高預(yù)算的準(zhǔn)確-。
5) 對-修過程-的每-個單項工程的費用要嚴格控制。如--修內(nèi)容的-大變化，不得-破預(yù)算，這是控制-修費用的關(guān)鍵。
6) 對大修使用的設(shè)備和大宗材料的采購-行招投標(biāo)制度，可在保--的條件下降低采購費用。
八、-語
發(fā)電廠設(shè)備管理是-項較為繁復(fù)的系-工程，為達到設(shè)備安全-、可靠-和經(jīng)濟-的要求，除上述各部分為-做之管理工作外，-須堅持以人為本的指導(dǎo)思-，引入-工藝、-技術(shù)加以應(yīng)用，如采用-光熔覆技術(shù)現(xiàn)場搶修修復(fù)汽輪機主軸、軸瓦避-設(shè)備反廠，縮短故障修復(fù)時間；采用-維護設(shè)備降低維護工作量，應(yīng)用艾默生AMS系-及其它在-診斷技術(shù)增加-測準(zhǔn)確-等，管理模式也應(yīng)不斷完善創(chuàng)-，在能在理論--踐-理論的螺旋上升過程-日趨接近設(shè)備管理“-故障”的理論目標(biāo)。